在現在汽車市集，新能源汽車如澎湃海浪般崛起，滲入率不斷攀升，大有顛覆傳統燃油車管轄地位之勢。數據浮現，2024 年 4新能源汽車滲入率連氣兒多個月跨越了 50% ，這一數字意味著新能源汽車在市集份額上已然與燃油車分庭抗禮，以至在部分細分市集和虛耗群體中，新能源汽車更占據優勢。還是在馬路上稱霸一時的燃油車，如今卻靠近著銷量下滑、市集份額被擠壓的嚴峻挑戰，好多搭伙燃油車品牌更是墮入銷量慘淡、關店潮頻發的逆境。

就在這么的大環境下，奇瑞艾瑞澤 8 卻如消除匹黑馬，殺出重圍。2024 年 12 月，艾瑞澤 8 銷量高達 21487 輛，強勢登頂國產燃油轎車銷量榜首 。這一收貨，不僅讓艾瑞澤 8 在廣闊國產燃油車中脫穎而出，更是在整個汽車市集會大放異彩，成為了國產燃油車在新能源海浪下死守與打破的標志。那么，艾瑞澤 8 究竟憑借什么，在新能源汽車的犀利沖擊下，已畢銷量的逆勢上揚，到手登頂呢？

顏值即正義，一眼就心動

在這個顏值即正義的時間，汽車的外不雅盤算無疑是?；筇摵恼叩牡谝灰蛩?。艾瑞澤 8 在外不雅盤算上，私密地鑒戒了高等珠寶中鉆石切割的深湛本領 ，其凌波鉆切前格柵，猶如一件用心雕塑的藝術品，每一個角度齊散漫著特有的光線。格柵的線條凌厲且富足檔次感，與兩側尖銳的凌眸晶亮 LED 大燈短長分明，共同組成了艾瑞澤 8 極具辨識度的前臉造型。一條鍍鉻飾條連氣兒頭燈和車標，不僅提高了整車的致密感，更讓艾瑞澤 8 在廣闊車型中脫穎而出，讓東談主過目謹記。

車身側面，艾瑞澤 8 采用了凌波寬體車身盤算市歡溜背造型，開放的線條從車頭一氣呵成地蔓延至車尾，勾畫搬動感十足的車身綜合，賦予了車輛一種蓄勢待發的力量感與大氣磅礴的視覺成果。這種盤算不僅妥貼當下年青東談主關于通順感和前鋒感的追求，還在一定進程上縮小了風阻總共，提高了車輛的燃油經濟性和行駛穩當性。18 英寸的凌動通順立場輪轂，造型特有，與車身線條齊備會通，進一步強化了艾瑞澤 8 的通順氣質。當車輛行駛時，輪轂飛快動撣，仿佛是靈動的音符，奏響著芳華與感情的樂章。

來到車尾，微微上翹的小鴨尾盤算，不僅加多了車輛的通順感，還在高速行駛時為車尾提供了迥殊的下壓力，提高了車輛的操控穩當性。一體連氣兒式活水 LED 尾燈，造型別致，點亮后猶如一條飄逸的燈帶，不僅具有極高的辨識度，還為車輛增添了一份科技感和前鋒感。雙邊共四出的排氣布局，更是彰顯了艾瑞澤 8 的無邊能源性能，讓東談主一眼就能感受到它的通順基因。從車尾的每一個細節，齊能看出艾瑞澤 8 關于通順與好意思學的齊備確認注解。

空間大舞臺，興盛不設限

關于一款家用轎車來說，寬敞興盛的車內空間是必不行少的。艾瑞澤 8 的車身長寬高分散為 4780mm、1843mm、1469mm ，軸距更是達到了 2790mm。這么的尺寸推崇，讓艾瑞澤 8 在同級別車型中脫穎而出，以至達到了部分 B 級車的水平。寬敞的車身不僅為車內乘客提供了彌散的頭部和腿部空間，還使得車內的橫向空間愈加寬裕，即使滿載五東談主，也不會讓東談主感到涓滴的擁堵。

艾瑞澤 8 的座椅盤算相似值得驚奇。全體感興盛座椅采用了高等材質打造，觸感優柔邃密，透氣性極佳。座椅的東談主體工程學盤算大約齊備貼合東談主體弧線，為駕乘者提供了出色的撐持和包裹性，靈驗減輕了遠程駕駛的疲憊感。前排座椅還配備了加熱、透風、緬思等功能，讓駕駛者不錯憑據我方的需乞降喜好，減弱療養座椅的狀態，不管是在陰涼的冬天如故炎熱的夏天，齊能享受到最興盛的駕乘體驗。

不僅如斯，艾瑞澤 8 還配備了 SONY 品牌音響，12 顆立體揚聲器散播在車內各個邊緣，由索尼首席音效盤算師攜帶的日本 “金耳朵” 團隊經過近 500 小時專屬調教 ，為車內乘客帶來了推己及人的聽覺盛宴。不管是昂揚的搖滾樂，如故動蕩的古典樂，齊能在車內得回齊備的演繹，讓每一次出行齊成為一場音樂之旅。

在車內空氣質地方面，艾瑞澤 8 搭載的 C-PURE 凈立方系統，采用了主動式自清潔 + 高等香氛系統 + 智能空氣凈化技能，大約快速靈驗地過濾空氣中的無益物資，如 PM2.5、花粉、細菌等，為車內乘客提供一個嶄新、健康的駕乘環境。同期，該系統還具備智能香氛功能，大約憑據不同的駕駛場景和乘客需求，開釋出宜東談主的香氣，讓車內充滿溫馨與興盛的氛圍。

智能新意境，科技來護航

在智能科技飛快發展的今天，汽車早已不再只是是一種交通器用，更是一個搬動的智能生涯空間。艾瑞澤 8 緊跟時間潮水，搭載了先進的 Lion5.0 AI 科技機靈座艙 ，為駕駛者帶來了前所未有的智能交互體驗。艾瑞澤 8 還配備了 540° 全景影像系統，該系統通過散播在車身四周的多個高清錄像頭，實時收羅車輛周圍的影像信息，并將其拼接成一幅完整的全景圖像，浮現在中控屏幕上。駕駛者不錯通過全景影像系統，顯然地看到車輛周圍的一切情況，不管是窄小的街談、擁堵的泊車場，如故復雜的路況，齊能減弱支吾，靈驗幸免了刮蹭、碰撞等事故的發生。同期，該系統還具備透明底盤功能，大約讓駕駛者實時看到車輛底盤下方的情況，進一步提高了駕駛的安全性和便利性。

在智能駕駛輔助方面，艾瑞澤 8 達到了 L2.5 級 ，領有多達 19 項駕駛黑科技，障翳了多種平常用車場景。其中，ACC 全速域自得當巡航功能不錯憑據前車的速率和距離，自動療養車速，保持安全車距，讓遠程駕駛變得愈加減弱快樂；LDW 車談偏離預警和 LDP 車談偏離輔助功能則不錯實時監測車輛的行駛軌跡，當車輛偏離車談時，系統會實時發出警報并自動改進標的，靈驗幸免了因車談偏離而激勉的交通事故；FCW 前線碰撞預警和 AEB 自動進軍制動功能大約實時監測前線車輛和行東談主的景象，當檢測到可能發生碰撞時，系統會提前發出警報，并在必要時自動進行制動，最猛進程地減少了碰撞事故的發生概率。這些智能駕駛輔助功能的詐欺，不僅提高了駕駛的便利性和興盛性，更大大提高了行車的安全性，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同期，也能愈加舒適、寬解。

能源強腹黑，獨攬超感情

關于追求駕駛樂趣的虛耗者來說，汽車的能源性能無疑是他們關注的要點。艾瑞澤 8 在能源方面的推崇相似令東談主驚艷，它搭載了 1.6T 和 2.0T 兩款鯤鵬能源發動機，為虛耗者提供了豐富的取舍。其中，1.6T 鯤鵬能源發動機最大功率可達 145kW ，最大扭矩為 290N?m，能源輸出蒼勁且穩當，大約減弱支吾各式平常駕駛場景。不管是在城市談路的起步、加快，如故在高速公路上的超車、巡航，1.6T 發動機齊能提供充沛的能源，讓駕駛者感受到源源連接的駕駛樂趣。與之匹配的 7 速濕式雙聚散變速箱，換擋迅速且平順，傳動遵守高，進一步提高了車輛的能源性能和燃油經濟性。

而艾瑞澤 8 的 2.0T 鯤鵬能源發動機則更是實力超卓，號稱 “最強中國芯” 。這款發動機最大功率高達 187kW，最大扭矩為 390N?m ，百公里加快僅需 7 秒級 ，能源性能并排 BBA 等豪華品牌的同排量發動機。在試驗駕駛經過中，2.0T 發動機的爆發力和加快性能令東談主齰舌，深踩油門，遽然就能感受到猛烈的推背感，仿佛一匹脫韁的野馬，前赴后繼。不管是在城市的快速路，如故在廣袤的高速公路上，艾瑞澤 8 2.0T 齊能輕輕松騁，讓駕駛者盡享速率與感情。

值得一提的是，艾瑞澤 8 2.0T 車型還搭載了榮獲龍蟠杯寰宇十佳變速器名稱的奇瑞自主研發的孚禎 8AT 變速箱 ，這亦然國內首款從硬件到軟件全新正向開拓、領有完整學問產權的 8AT 變速箱。這款變速箱具有高平順、高遵守、高性能、低險惡四大技能亮點，其速比范圍寬達 7.8，起步沖擊小，切換更當然，能源不中斷，加快更平順；合座機械遵守高達 96%，采用新一代摩擦片登科 5 代齒形油泵轉子盤算，拖拽力矩最高縮小 70%；變速箱輸入軸最大扭矩達到 440N?m，表面上輪端扭矩高達 7690N?m，多輪仿真優化 / 嚙合雀斑考據，NVH 性能優于主流同級變速箱；僅用兩套行星排完成 8 個檔位交代，合座結構更緊湊，比較同級入口 8AT 輕 5Kg。在這款 8AT 變速箱的加持下，艾瑞澤 8 2.0T 車型的能源傳遞愈加高效，駕駛體驗愈加開放，不管是加快如故超車，齊能作念到一氣呵成，為駕駛者帶來愈加超越的駕駛感受。

安全硬實力，看管每通盤

汽車的安全性，是虛耗者在購車時最為關注的中樞因素之一，畢竟這關乎著每一位駕乘者的人命安全。艾瑞澤 8 在安全性能方面，相似展現出了超越的實力，為用戶提供了全地方、多檔次的安全防守。

艾瑞澤 8 的車身嚴格按照大家 NCAP 五星安全要領打造 ，采用了全新的籠式白車身盤算，領有前碰三條旅途、側碰三條旅途以及乘員艙五條撐持旅途 。這種用心盤算的結構，大約在車輛發生碰撞時，靈驗地分散撞擊力，最猛進程地保護乘員艙的完整性，為車內東談主員提供一個堅固的安全堡壘。在車身體料的選用上，艾瑞澤 8 絕不惜嗇。整車高強度鋼的使用占比跨越了 80% ，這些高強度鋼材在要道部位，如 A 柱、B 柱等區域得回了要點加強。高強度鋼材的詐欺，不僅大大提高了車身的強度和剛性，使得車身在碰到碰撞時大約更好地抗擊沖擊，靈驗減少車身變形，從而為車內乘員的安全提供了堅實的保險。同期，艾瑞澤 8 的前后防撞梁全部采用鋁制材料，比較鋼制防撞梁，鋁制材料具有強度更高、分量更輕的優勢。前防撞梁的寬度達到了 1440mm ，車頭障翳率高達 78.13% ，寬大的防撞梁不易扯破，安全上限更高，大約更好地接納撞擊能量，對座艙起到更大的保護面積作用。值得一提的是，艾瑞澤 8 還在前防撞梁加多了一條副梁，這條副梁不錯在碰撞時減少仁愛沖撞擊力，當車輛碰撞行東談主時，大約最大松手地保險行東談主軀殼安全。在 10 萬級家轎中，這條副梁屬于稀缺成立，艾瑞澤 8 的這一盤算，充分體現了其對車內駕乘東談主員和行東談主安全的全地方暖和。

除了堅固的車身結構和優質的車身體料，艾瑞澤 8 在安全成立方面相似誠意滿滿。它配備了多達 10 個安全氣囊 ，這在同級別車型中是極為蕭疏的。這些安全氣囊散播在車內的各個要道位置，包括主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、主副駕膝部氣囊、主副駕側面氣囊、二排側面氣囊及側面氣簾 ，大約在車輛發生碰撞時，迅速伸開，為乘員提供重新到腳的全地方保護。在主駕駛氣囊方面，艾瑞澤 8 還在相應位置作念了畸形的拉帶盤算，從而加多了胸部的緩沖空間，進一步提高了安全總共。

在主動安全方面，艾瑞澤 8 搭載的 L2.5 級智能駕駛輔助系統，領有多達 19 項駕駛黑科技 ，大約實時監測車輛的行駛狀態和周圍環境，提前預判潛在的安全風險，并實時采選相應的措施，幸免事故的發生。舉例，FCW 前線碰撞預警功能不錯在車輛前線出現莽撞物或車輛時，實時向駕駛者發出警報，指示駕駛者防御減慢或消散；AEB 自動進軍制動功能則不錯在必要時自動開動制動系統，使車輛迅速減慢或罷手，幸免碰撞事故的發生；LDW 車談偏離預警和 LDP 車談偏離輔助功能不錯實時監測車輛的行駛軌跡，當車輛偏離車談時，系統會實時發出警報并自動改進標的，確保車輛經久保持在正確的車談大師駛。這些主動安全成立的詐欺，大大提高了車輛的行駛安全性，為駕駛者和乘客提供了愈加可靠的安全保險。

艾瑞澤 8 還配備了 200 萬像素紅外雙模錄像的 “疲憊監測系統” ，大約精準檢測駕乘東談主員的狀態，實時發現駕駛者是否存在疲憊駕駛、防御力不網絡等情況，并實時發出指示，幸免因疲憊駕駛而激勉的交通事故。此外，艾瑞澤 8 還領有車輛翻騰保護功能，在碰撞翻騰狀態下，側氣簾點爆后 6 秒，內壓仍然保持在 50% 以上 ，大約為車內乘員提供連接的保護；MCB 防撞自動制動系統功能，在車輛發生碰撞后，大約強制縮小車速，靈驗縮小二次事故的發生率，時候保護駕乘東談主員的安全。

技能與營銷，到手雙引擎

艾瑞澤 8 的到手，并非未必，而是奇瑞汽車 27 年來對持技能轉換與不斷探索轉換營銷的勢必收尾。奇瑞汽車經久對持 “技能立企” 的發展理念，將技能轉換視為企業發展的中樞驅能源 。27 年來，奇瑞不斷加大研發參預，每年將銷售收入的 5% - 7% 參預到自主研發中 ，先后締造了 50 個研發技能委員會、12 個制造技能委員會，并連接計劃確立 300 多個瑤光技能實驗室 ，英敢于于攻克要道界限的技能費勁，掌持中樞技能，打造了大家研發考據體系。

在傳統燃油車界限，奇瑞到手已畢了發動機、變速箱、底盤等 “三大件” 的國內惟一全部自研克己 ，掌持了多項中樞技能。從國內首個完全正向研發、領有自主學問產權的 “中國心” 發動機 ——ACTECO 系列發動機，到榮獲 “中國心” 2019 年度十佳發動機的第三代 ACTECO 發動機，再到如今的鯤鵬能源發動機，奇瑞在發動機技能上不斷打破，為艾瑞澤 8 等車型提供了無邊的能源贊助。在變速箱技能方面，奇瑞自主研發的孚禎 8AT 變速箱榮獲龍蟠杯寰宇十佳變速器名稱 ，其高平順、高遵守、高性能、低險惡的特色，為艾瑞澤 8 帶來了愈加出色的駕駛體驗。

艾瑞澤 8，昔日仍可期

艾瑞澤 8 以其超越的居品實力，在國產燃油車市集會到手登頂，成為銷量冠軍。它憑借前鋒動感的外不雅盤算、寬敞興盛的里面空間、先進智能的科技成立、蒼勁高效的能源系統以及全地方的安全保險，滿足了虛耗者關于一款高品性家用轎車的整個期待。同期，奇瑞汽車 27 年的技能千里淀與轉換營銷時勢冰球突破九五至尊娛樂網，也為艾瑞澤 8 的到手奠定了堅實的基礎。如若你正在探求購買一款家用轎車，那么艾瑞澤 8 完全是一個值得你深刻了解和探求的取舍。