2024年12月1日起，進(jìn)境游客免稅佩戴12度以上乙醇飲料迎來最強(qiáng)領(lǐng)域新規(guī)。從港澳進(jìn)境的游客，允許免稅佩戴乙醇飲料數(shù)目減少；時時出入境東談主員，退卻免稅佩戴乙醇飲料。個東談主佩戴乙醇飲料入境冰球突破九五至尊娛樂網(wǎng)，晉升章程的部分，詳盡稅率為50%。

保管現(xiàn)行對進(jìn)境物品免稅數(shù)額的章程總體不變，包括進(jìn)境住戶游客佩戴行李物品免稅額度為5000元，進(jìn)境非住戶游客佩戴行李物品免稅額度為2000元，個東談主遞送物品應(yīng)征稅額在50元以下的給以免稅放行。

值得貫注的是，時時出入境東談主員，是指十五日以內(nèi)進(jìn)境晉升一次的東談主員。

國航新開：西安=明斯克，聯(lián)想12月28日首航。每周六一班，由空客A330捏飛。去程航班CA813，回程航班CA814。骨子為北京的增班，全程北京=西安=明斯克。

在此之前，北京每周還有兩班直飛。新增后將達(dá)到每周三班（1/4/6），現(xiàn)在中國也惟有國航在飛白俄羅斯。后續(xù)應(yīng)該會降，畢竟每個日歷基本齊這價。

海航 新開的成齊=維也納在12月1日告成首航。開航初期用的A330捏飛，后續(xù)會換成波音787。現(xiàn)在春節(jié)直飛含稅4K3！

有點(diǎn)可笑的是首航本日現(xiàn)場的宣發(fā)圖，給網(wǎng)友們逗樂了。人所共知，成齊的外洋航路現(xiàn)在齊在天府機(jī)場TFU相差港，但當(dāng)?shù)氐奈锪暇€路的是VIE=CTU，有點(diǎn)不嚴(yán)謹(jǐn)。

有網(wǎng)友簸弄談：

1、開這條航路是想回CTU的留神想？

2、示意雙流T1重啟后，平移回CTU。

3、沒啥問題，疫情前如實聯(lián)想開CTU=VIE。

不外，倒也沒啥問題！CTU不僅指機(jī)場，也同期代表城市。一個城市領(lǐng)有兩座外洋機(jī)場仍是得辭別明晰，畢竟天府機(jī)場（TFU）在運(yùn)營初期走錯的也好多。

說到CTU，雙流T1航站樓已基本改良完成。正在進(jìn)行工程驗收、配置調(diào)試和投用前演練等使命，聯(lián)想來歲2月認(rèn)真投用。屆時應(yīng)該會規(guī)復(fù)一些外洋航路，洲際就不指望了（參考上海虹橋）。

另外，成齊航空要害（CTU&TFU）本年游客模糊量破損8000萬東談主次。僅次于北京、上海，成為我國內(nèi)地“航空第三城”，并告捷踏進(jìn)“大眾航空多量市二十強(qiáng)”。預(yù)測全年將達(dá)到8700萬東談主次，2027年有望破損1億東談主次。